segunda-feira, 30 de outubro de 2017

Bugatti Chiron - Azul e Preto

por em segunda-feira, outubro 30, 2017





















O superesportivo vem equipado com um motor 8.0 de quatro turbocompressores. Não bastasse isso, o Bugatti tem incríveis 1.520 cavalos de potência a 6.700 rpm e 163,1 kgfm de torque entre 2.000 e 6.000 rpm. O câmbio de dupla embreagem é de sete velocidades.

A aceleração de 0 a 100 km/h também impressiona: ela é feita em apenas 2,5 segundos. A velocidade máxima é de 420 km/h – 11 km/h mais rápido que o Veyron. O Bugatti Chiron é 82 milímetros mais comprido, 40 milímetros mais largo e 53 milímetros maior do que o Veyron. Com 1.995 kg, ele também é 155 kg mais pesado.

sexta-feira, 27 de outubro de 2017

Bmw M5 - Vermelho

por em sexta-feira, outubro 27, 2017











BMW M5 é um modelo esportivo da marca BMW. Ele é um derivado da Série 5, modificado pela Motorsport, a divisão de esportivos da BMW.

É o sedã mais rápido do mundo, segundo avaliações das principais publicações automobilísticas européias e sendo de maior carisma dentro do mundo automobilístico, tendo comprovação pela pesquisa "Top of mind" na categoria carro mais completo do mundo, realizada na Europa, em 2006, pelo instituto Research Auto inc., demonstrando assim o mérito deste veículo em alcançar o intuito da BMW em produzir um automóvel, capaz de ser utilizando tanto como um sedan familiar, quanto um super-desportivo, justificando o seu apelido, planeta afora, de "lobo em pele de cordeiro".

O M5 recorreu a algumas inovações da Fórmula 1, incluindo os modos de transmissão (manual, automática) e electrónica como o launch control (controlo electrónico de arranque para as rodas traseiras não entrarem em derrapagem) ou o dynamic stability control (controlo dinâmico de estabilidade). Inclui um sistema chamado "Drivelogic" que permite ao condutor experimentar os 11 modos de passagem de caixa.

A passagem de caixa manual pode ser feita ou pelos comandos que estão no volante (inspirados na F1) ou pela manete da caixa, dependendo da maneira que o condutor achar melhor para si. A da caixa de velocidades do BMW é diferente: A passagem de relações da caixa é feita empurrando a manete para baixo para subir de relação ou com a manete para cima para baixar de relação. A manete pode ser deslocada para a esquerda para ficar em neutro ou para pôr a marcha atrás.

Outra novidade no M5 E60 é o botão Power (com a marca do logotipo "M") que permite ao condutor experimentar os 3 modos de potência: P400, P500 e P500 S. O P400 limita o motor a debitar os 400 cavalos e serve para o uso diário. O modo P500 permite ao condutor sentir o motor V10 de 507 cavalos de potencia máxima. E o P500 S é o mesmo que o anterior mas com uma melhor resposta do motor.

O M5 fica definido no modo P400 quando o motor é posto a trabalhar. Os modos P500 só são possíveis de serem usados usando o modo i-Drive e de seguida pressionar o botão com o logotipo "M".

A velocidade máxima do M5 de fábrica está limitada electronicamente aos 250 km/h. Sem limitador, o M5 consegue atingir os 330km/h e é o sedã mais rápido do mundo.

quinta-feira, 26 de outubro de 2017

Bmw X2 - Galvanic Gold

por em quinta-feira, outubro 26, 2017









O segmento de SUVs compactos no Brasil vai contar com mais um integrante de luxo até o final 2018. A BMW enfim revelou o visual do X2, seu inédito modelo que fica posicionado entre o X1 e o X3. As vendas na Europa começarão já em março do ano que vem.

Por aqui, o modelo será vendido com motor 2.0 quatro cilindros turbo de 192 cv e transmissão automática de sete velocidades. O motor é o mesmo que já é oferecido no BMW X1 no nosso mercado atualmente. Porém, em outros mercados o X2 terá também configurações com motor diesel de 190 ou um mais potente de 231 cv e câmbio automático de oito marchas.

A tração será integral será item de série apenas no X2 diesel, enquanto a versão a gasolina que será vendida no nosso mercado chegará com tração dianteira, assim como o X1. A configuração que chegará ao Brasil será capaz de chegar aos 100 km/h em 7,7 segundos, enquanto o X2 diesel poderá cumprir a mesma prova em até 6,7 segundos. As médias de consumo também prometem se destacar. O X2 a gasolina será capaz de rodar até 18,1 km/l, enquanto o movido a diesel com 190 cv fará 21,7 km/l.

quarta-feira, 25 de outubro de 2017

Bmw Z4 Concept - Laranja

por em quarta-feira, outubro 25, 2017








A joint-venture entre a BMW e a Toyota para o desenvolvimento em conjunto de um desportivo irá gerar dois modelos, mas a marca bávara garante que o BMW Z4 será muito diferente do seu primo japonês.

Em declarações à publicação australiana Car Advice, Marc Werner, CEO da BMW na Austrália, admitiu que esta joint-venture é uma forma de reduzir custos, já que o segmento dos roadsters está a atravessar uma fase complicada. Lançar um novo roadster “do zero” e sozinhos nesta altura não faria sentido, motivo pelo qual o novo BMW Z4 terá algo em comum com o tão aguardado Supra.

Apesar de partilharem a mesma plataforma, o design exterior será completamente distinto bem como a experiência de condução e o handling. O novo BMW Z4 será um puro e exclusivo BMW, segundo Marc Werner.

O novo roadster de tração traseira irá estar disponível com um motor a gasolina 2.0 litros de 180cv e caixa manual de seis velocidades. Uma outra versão com o mesmo motor deverá debitar cerca de 250cv. Como é habitual, o bloco de seis cilindros estará disponível no M40i, com aproximadamente 320cv. As duas versões mais potentes estarão equipadas com uma caixa automática de oito velocidades da ZF. Tal como em outros modelos da marca, estará disponível o Competition Package, que poderá adicionar 40cv de potência à versão mais potente da gama.

Não se espera uma versão vinda da divisão M, já que significaria alterações profundas ao modelo, um contra-senso nesta joint-venture.

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